半年收入有87.3億, 增長12%. 其中鑽井服務, 油田技術, 船舶服務和物探勘察收入各有46.2億,21.8億,11.9億和7.4億, 分別增長0%, 32%, 35%和9%.
鑽井服務因剔除了去年的商譽減值, 毛利率回升至39%,因新船投入, 作業船天上升10%, 自升式鑽井的平均日費由去年同期13.5萬美元/天降低至11萬, 而半潛式就略升到19.3萬. 隨著墨西哥 灣的意外，石油公司對舊船及設備舊的鑽井船的需求下降,平均日費受壓. 在不景氣中及日費下跌, 鑽井服務仍維持如此毛利率, 反映管理控制出色!
油田技術毛利有近5億, 繼去年大幅增長後, 今年勢依然維持. 測井業務首次在非洲大陸作業, 南海之氮氣泡沫穩油控水項目亦順利進行, 公司的新式測井及氮氣控水等技術有助毛利率攀升.
船舶服務毛利有3.5億, 增20%, 經營天數微升1.5%, 而原油及化工運輸量大幅增69%及1.2倍.
物探勘察毛利下降至1.6億, 同比大跌34%, 原因是二維採集及處理的需求大降,而且渤海區上半年的惡劣天氣, 毛利維持22%. 而新的海底電纜採集貢獻支撐了收入.
財務成本有3.35億, 減近40%, 淨利潤有21.74億, 同比10.28億, 每股盈利有0.4837元, 同比0.2288元, 即使減去8億的商譽減值的影響, 仍有可觀增長. 反映管理經營及成本控制出色.
每股淨值升至5.3元, 年化權益回報18.2%.
之前我預計今年每股有0.77元盈利, 10元以下可買入長線投資.
現重新預計每股可有0.85元之盈利(A股的增發可能有攤薄), 而且隨原油價格下半年及股市年底前會攀升, 股價應不會再跌至10元以下, 反而向上突破至13-14元.
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